| 珠海市建設工程招標公告 | |||
| 項目編號 | 44040120141118132ZX | ||
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| 項目名稱 | 珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐（一線口岸改擴建）功能區工程-客流仿真研究（第二次） | ||
| 項目地址 | 珠海橫琴新區 | ||
| 建設單位 | 珠海大橫琴口岸建設開發有限公司 | 單位性質 | 團體組織、企業 |
| 聯系人 | 孫玉香 | 聯系電話 | 0756-6313907 |
| 招標內容規模 | 橫琴口岸綜合交通樞紐是集口岸(客流通關和客貨運車輛通關)，以及城際軌道交通(廣珠城際延伸線)、城市輕軌交通(澳門輕軌延伸線和橫琴島內輕軌線)、城際長途公路客運交通、城市常規公共交通、旅游巴士交通、出租車、社會小汽車交通、港口客運、直升機客運和慢行交通(自行車和步行)等多種交通方式于一體的綜合性的巨型交通樞紐，具有復雜巨系統組成和運行的特征，交通流量(客流量和各類設施的車流量)大，客流換乘交通組織和各種交通流線組織復雜。各類設施的通過能力及其相互之間的協調匹配能力，以及各類交通組織的合理性是決定橫琴口岸綜合交通樞紐能否正常運轉的關鍵因素之一。珠海橫琴口岸綜合交通樞紐功能區設計方案行人和車流仿真的主要目的是，根據交通流量(車流量和客流量)預測結果，結合口岸和綜合交通樞紐工程設計方案，建立樞紐內部的行人仿真系統，以及樞紐內部和周邊市政道路的車流仿真系統，測試口岸及樞紐建筑內部各種設施(包括各種車輛通行設施，如車輛通關檢查通道、貨車查驗區和常規公交、公路長途客運、旅游大巴、出租車、小汽車等上落客區域，以及客流通行設施，如客流通關檢查通道、口岸聯檢大廳、換乘通道以及常規公交、公路長途客運、旅游大巴、出租車、小汽車、輕軌和城際車站等各種換乘接駁設施),及樞紐周邊市政道路和各種交通設施布局的合理性和適應性，評估各種交通組織方式的合理性和可行性，檢驗各類設施的通過能力及其相互之間的協調匹配程度，根據上述測試、評估和檢驗的結果，對口岸和綜合交通樞紐工程設計方案進行評價分析，并針對存在的問題提出相應的優化建議；同時針對重大活動、節假日以及突發事件等情況，提出臨時性的車流和客流組織和管理方案，確保車流和客流便捷通關、進出樞紐交通順暢、各種交通方式之間換乘便利。 | ||
| 項目來源 | 招標辦 | 招標組織形式 | 委托招標 |
| 項目類別 | 市政公用 | 招標類別 | 咨詢 |
| 資金來源 | 非財政 | 資金到位情況 | 100.0 |
| 招標方式 | 公開招標 | 入圍方式 | 資格后審 |
| 評標辦法 | 合理低價 | 預算價/招標控制價 | 1,180,000.00元 |
| 報價上限 | 1062000.00元 | 報價下限/投標偏離值 | 944000.00元 |
| 完成時間要求 | 按招標文件要求 | 質量要求 | 按招標文件要求 |
| 項目分類 | 現場交易 | ||
| 投標資格 |
1. 投標人具有獨立的法人資格及獨立資質。 2. 投標人具有城市規劃專業或市政公用工程專業工程咨詢甲級資格。 3. 擬派項目負責人具有高級工程師資格。 4. 不接受聯合體投標人。 5. 投標人需提供珠海市區級以上（含區級）檢察機關出具的投標人近三年內無行賄犯罪記錄的查詢證明。（查詢證明中投標人或其從業人員有行賄犯罪記錄的資格審查不通過，近三年自招標公告發出之日起的當月開始計算。） 6. 投標人近三年來承擔至少一項合同金額50萬或以上的交通規劃或研究（含交通仿真）的研究業績（時間以合同為準，近三年自招標公告發出之日起的當月開始計算）。 備注：投標人應核對企業的資質是否符合上述投標資格條件后再報名，因不符合投標資格條件而造成的后果由投標人自負。 |
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| 投標保證金數額 | 2.0萬元 | 投標保證金方式 | 銀行轉帳 |
| 報名時間 | 2014-11-19 08:30 至 2014-12-05 16:00 | ||
| 報名方式 | 1、網上報名 | ||
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招標(資格預審) 文 件 發 放 |
地址：珠海市前山翠前南路238號二樓廣東長信德工程咨詢有限公司 價格：500.0元 |
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| 購買招標文件時間 | 2014-11-19 08:30 至 2014-12-05 16:00 | ||
| 招標人/招標代理 | 廣東長信德工程咨詢有限公司 | ||
| 聯系人 | 曹開選 | 聯系電話 | 13326620316 |
| 投訴受理部門 | 市招標投標管理辦公室 | 投訴電話 | 2538803 |
| 交易中心地址 |
珠海市香洲區紅山路288號（國際科技大廈）二樓 聯系電話:0756-2538181 網址:http://www.cpinfo.com.cn |
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